齒輪計(ji)量泵作(zuo)為在工(gong)業中應(ying)用的一(yi)種重要(yao)裝置，在(zai)液壓傳(chuan)動與控(kong)制🐇技術(shu)中占有(you)很大比(bi)重，其主(zhu)要特點(dian)是結構(gou)🏃‍♂️簡單、體(ti)積小、重(zhong)🔱量輕、自(zi)吸性好(hao)、耐污染(ran)、使用可(ke)靠、壽命(ming)較長、制(zhi)造容易(yi)、維修方(fang)便、價⭕格(ge)便宜。但(dan)漸開線(xian)型齒輪(lun)計量泵(beng)也有不(bu)少缺點(dian)，主要是(shi)流量和(he)困油引(yin)起的壓(ya)力脈✊動(dong)較大、噪(zao)聲較大(da)、排量不(bu)可變、高(gao)溫效率(lü)低等。這(zhe)些缺點(dian)在某些(xie)結構經(jing)過改進(jin)的齒輪(lun)泵上己(ji)得到了(le)很大的(de)改善。近(jin)年來，齒(chi)輪泵的(de)工作壓(ya)力有了(le)很大提(ti)高，額定(ding)壓力可(ke)達到25Mpa，最(zui)高壓力(li)可達31.5Mpa。另(ling)外，産品(pin)結構也(ye)有不少(shao)改進，特(te)别是三(san)聯、四聯(lian)齒輪泵(beng)的問世(shi)，部分地(di)彌補了(le)齒輪泵(beng)不能變(bian)量的缺(que)🌈點。

　　而複(fu)合齒輪(lun)泵的出(chu)現使齒(chi)輪泵的(de)流量均(jun)勻性得(de)🈲到了很(hen)大的改(gai)善。其使(shi)用領域(yu)也在不(bu)斷擴大(da)，許多過(guo)去使用(yong)柱塞泵(beng)的液壓(ya)設備也(ye)已改用(yong)齒輪泵(beng)。

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