液壓隔(ge)膜式計(ji)量泵結(jie)構原理(li)

　　液壓隔(ge)膜式計(ji)量泵由(you)電動機(ji)傳動機(ji)構、液壓(ya)系統等(deng)組成。

　　2．1傳(chuan)動機構(gou)

　　2．1．1由電機(ji)動力傳(chuan)遞給蝸(wo)杆、蝸輪(lun)實現減(jian)速旋轉(zhuan)，促使曲(qu)軸、連杆(gan)機構作(zuo)往複運(yun)動，帶動(dong)柱塞産(chan)生液力(li)。

　　2．1．2行程調(diao)節機構(gou)由曲軸(zhou)、偏心輪(lun)、調節螺(luo)母、調節(jie)絲杆、調(diao)節手輪(lun)（柄）、刻度(du)盤（指針(zhen)）和标尺(chi)構成，由(you)改變偏(pian)心距來(lai)達到柱(zhu)塞的相(xiang)對行程(cheng)。

　　2．2液壓系(xi)統

　　2．2．1液壓(ya)液壓隔(ge)膜式計(ji)量泵的(de)液壓系(xi)統，其結(jie)構由柱(zhu)塞、缸體(ti)、缸蓋、進(jin)出口閥(fa)、液壓隔(ge)膜式和(he)三閥組(zu)成（即：放(fang)氣過載(zai)閥、限🐅位(wei)閥、補償(chang)閥）。在工(gong)作中由(you)膜片隔(ge)開液壓(ya)油和介(jie)質，故液(ye)壓隔膜(mo)式計量(liang)泵有無(wu)洩漏的(de)優點。

　　2．2．2液(ye)壓隔膜(mo)式計量(liang)泵液力(li)端的柱(zhu)塞由傳(chuan)動端的(de)曲柄連(lian)杆機構(gou)的往複(fu)運🔞動帶(dai)動進行(hang)工作。柱(zhu)塞在液(ye)壓腔内(nei)作往複(fu)運動，促(cu)使液壓(ya)油的壓(ya)力變化(hua)，使液壓(ya)隔膜式(shi)撓曲位(wei)移來輸(shu)送介質(zhi)，液🔱壓腔(qiang)内液壓(ya)油量的(de)相對穩(wen)定，由三(san)閥的功(gong)能來保(bao)持。

　　2．2．3過載(zai)閥(見圖(tu)2)自動排(pai)出液壓(ya)油中進(jin)入液壓(ya)腔内的(de)💜氣體,保(bao)證工作(zuo)的平穩(wen)，避免了(le)液壓油(you)過多或(huo)排放管(guan)道受阻(zu)👣産生🏃‍♂️超(chao)壓‼️自動(dong)♊開啟載(zai)載閥，達(da)到保護(hu)目💋的。

　　2．2．4限(xian)位補償(chang)裝置（見(jian)圖3）是借(jie)助液壓(ya)隔膜式(shi)推動限(xian)位閥的(de)開放，按(an)液壓腔(qiang)内的真(zhen)空度随(sui)時補充(chong)油量，保(bao)證液壓(ya)腔内液(ye)壓油的(de)充滿。

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